23:49    |    28/11/2012

Bogdan Chiriţoiu: Romania could completely liberalized the car market, in a few months

 E-mail Print PDF 

The car market in Romania could be completely liberalized, in a few months, following the Parliament’s approval of a law draft, according to which the visible parts, located on the exterior of the car (door, lights, mirrors etc) can also be produced and sold without the car producer’s approval, Bogdan Chiritoiu, the head of the Competition Council said Wednesday during a symposium, Agerpres writes.

"At the moment, any car parts producer can produce spare parts. In some European states this is also valid for the parts on the exterior of the car, which are visible (car body parts, door, mirror, lights), but in other countries the visible parts are protected.

Only the car producer has the right to sell them, which means that the car parts price is higher.This law is applied in Romania", showed Bogdan Chiriţoiu. He explained that the strategy is based on the recovery, in time, of the investment cost, for research and development.

Bogdan Chiriţoiu also said that there is a recommendation of the European Commission regarding the liberalization of the visible car parts markets, but the countries have the possibility to decide if they want to apply it or not.

 

Bogdan Chiriţoiu: România ar putea să liberalizeze în totalitate piaţa pieselor auto, în câteva luni

Piaţa pieselor auto din România ar putea fi liberalizată în totalitate, peste câteva luni, ca urmare a aprobării de către Parlament a unui proiect de lege care prevede că şi piesele vizibile, situate la exteriorul automobilului (portieră, faruri, oglindă, etc) pot fi fabricate şi vândute fără aprobarea producătorului maşinii, a declarat miercuri, la un simpozion de specialitate, preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu, scrie Agerpres.

"În momentul de faţă, orice producător de piese auto poate fabrica piesele de schimb care intră în interiorul maşinii. În unele state europene acest lucru este valabil şi pentru piesele de la exteriorul maşinii, care sunt vizibile (elemente de caroserie, portieră, oglindă, faruri), în schimb în alte state piesele vizibile sunt protejate. Numai producătorul maşinii are dreptul să le vândă ceea ce înseamnă că preţul pieselor de schimb este mai mare. Aceasta este regula care se aplică în România", a arătat Bogdan Chiriţoiu. Acesta a explicat că strategia se bazează pe recuperarea în timp a costului investiţiei, pentru cercetare şi dezvoltare.

"Industria auto afirmă că pune preţuri mici la maşina pe care o vinde prima dată pentru ca ulterior să ia mai mulţi bani când se schimbă ceva la maşină", a afirmat preşedintele Consiliului Concurenţei.

În continuare, Bogdan Chiriţoiu a spus că există o recomandare a Comisiei Europene privind liberalizarea pieţelor auto de schimb de la exteriorul maşinii dar că statele au posibilitatea să decidă dacă o aplică sau nu.

Deoarece politica aplicată de Consiliul Concurenţei este împotriva monopolurilor şi în favoarea unei concurenţe care să ducă la preţuri mai scăzute, Autoritatea Naţională de Concurenţă a acceptat această recomandare europeană care este cuprinsă şi în proiectul de lege.

De altfel, chiar înaintea acestei recomandări, Franţa care este un important producător auto, a liberalizat şi piaţa pieselor auto de la exteriorul automobilului.